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　　　　不难发现，此番宣布实现“车位到车位”的车企，基本都是端到端技术路线的拥护者。这是偶然，也是必然。朱西产认为，如果不采用人工智能端到端技术，无法实现“车位到车位”这种复杂的应用。端到端一定是智能驾驶的现在和未来，是实现自动驾驶惟一的计算路线。

感到行情严峻的还有向前村的一对种植户夫妇。俩人家里共十几亩地，都是用来种螺丝椒，之前收成好的时候，他们雇人帮忙采收，一天140元，但今年辣椒滞销，采摘全是夫妻二人一起完成，“正常行情种螺丝椒一年能挣五六万块钱，但是要卖到一块七才有的挣。”

　　　　他同时反驳了一些专家主张“用科创教育代替科学教育”的观点。他认为“这种观点是不符合实际的”，“科学的核心是探索自然界的基本规律，解释现象并回答为什么的问题；技术则是科学知识的实际应用，旨在创造新的工具、方法、工艺；而工程可以通过科学和技术解决许多现实中的具体问题”。