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德国权威汽车经济学专家、波鸿汽车研究院院长费迪南德·杜登赫费尔在此前接受媒体采访时还表示，德国和欧洲企业具有汽车制造、品牌打造和国际化发展方面的丰富经验，而中国企业正引领未来汽车的技术发展，从电池、人工智能到汽车软件等新技术领域都具有更明显的优势。如果欧洲和中国能够强强联合，这对双方来说将是双赢局面。
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以“更加积极”和“适度宽松”的组合，取代“积极”和“稳健”的组合。在市场人士眼中，这是我国近年来对财政政策和货币政策最积极有力的定调。其中，货币政策十余年来首度调整为“适度宽松”，流动性基调则从“合理充裕”变为“充裕”。
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