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　　　　中国银行研究院研究员叶银丹表示，近年来，银行理财行业的快速扩张和过度竞争导致了市场资源的分散，部分银行理财子公司面临产品同质化、收益水平下降、风险控制能力薄弱等问题。为了避免恶性竞争和低效运营，监管部门倾向于加大对现有理财子公司的监管力度，鼓励银行理财子公司集中力量进行产品创新、风险管理的提升、客户服务的优化等，而不是盲目扩张。

一方说自己全系标配高阶智驾，另一方则称混淆高阶智驾概念。那么，到底什么才算是高阶智驾？根据2022年实施的国家标准《汽车驾驶自动化分级》（GB/T 40429-2021），基于驾驶自动化系统能够执行动态驾驶任务的程度，根据在执行动态驾驶任务中的角色分配以及有无涉及运行条件限制，将驾驶自动化分成0～5级。其中，2级为组合驾驶辅助，5级为完全自动驾驶。“从严格意义上说，依据国家标准，目前市面上销售的车型最高搭载L2级组合驾驶辅助系统。所谓的‘高阶智驾’更多是车企自身为做宣传而定义的一套话语体系。”上海国际汽车城智能网联事业部部长兼上海车云公司总经理吴俊贤称。

　　　　我国综合极端条件实验装置于2017年9月底开工建设。装置的主要建设单位是中国科学院物理研究所，吉林大学参与共建。该装置能够模拟极端温度、压力、磁场等条件并综合使用，可以提供多种在综合极端条件下，开展材料制备、物性表征、量子调控和超快动力学过程的研究手段，为材料科学、物理学、化学等领域的研究提供前所未有的实验平台。