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　　　　中国煤炭资源网表示，2月份处于传统用电低谷期，虽有民用电负荷拉高，但工业用电保持低位。叠加近期冷空气对电厂日耗的提振也非常有限，电厂库存偏高，去库效果不佳。此外，工业企业方面也处于复工复产阶段，用电增量在缓慢恢复中，部分电厂负荷率仅相当于正常水平的60%。在高库存支撑下，市场煤需求疲软。

之后，多家车企陆续宣布接入DeepSeek，既有传统车企，也有新势力品牌。东风旗下自主品牌已经完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，并宣布将于近期陆续搭载应用在岚图、猛士、奕派、风神、纳米等品牌的车型。奇瑞集团宣布与DeepSeek围绕智能化大模型系统展开深度技术融合，打造更智能的座舱系统。智己汽车宣布，其智能座舱已深度引入DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过深度联合训练，构建多场景插拔式AI矩阵平台。理想汽车宣布旗下人工智能助手理想同学APP全面接入DeepSeek R1&V3模型。截至2月20日，已有20余家车企和品牌宣布与DeepSeek深度融合。

　　　　动力方面，新车搭载新一代2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米，0-100km/h加速9.7秒，WLTC综合工况油耗9.85L/100km，匹配9AT变速箱。柴油版车型搭载2.4T发动机，最大功率为135千瓦，最大扭矩480牛·米。此外，新车配备了机械四驱，提供低速四驱模式，最高配备三把锁，支持坦克掉头，蠕行模式，还可选AT胎，支持全地形12种驾驶模式，前后桥50:50动力分配。