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她所在的中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司库尔勒客运段成都车队,负责喀什至成都西列车的乘务工作。每次值乘,全体乘务人员分为两组,每八小时轮一次班。喀什至成都西往返耗时约100个小时,共计50多个站,有时停站时间仅有2分钟。
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其三,要扩大消费应用场景。目前国内工业生产消耗了80%的氢气产量,氢能的场景须重点转向交通领域,包括在公交、城际货(客)运、冷链物流、机场专线、渣土环卫、工程建设、矿山和钢铁等领域,结合大规模设备更新和消费品以旧换新行动,进一步扩大氢燃料电池汽车推广应用,同时拓展氢能在轨道交通、低空飞行、航运、航空航天等领域应用。另外,有必要开拓氢农业方向的场景应用,重点布局氢气在各类农产品特别是药材、茶叶等功效类产品上进行种子萌发、提高病虫害抗性、减少化肥使用等方面的应用,同时建立氢农业试验基地,引领新型农业发展方向。
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