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　　　　张煌榕：无论“i人”还是“e人”都需要情感支撑，尤其是我们在外读书，过去的朋友不在身边，大学中面对面的社交还是很重要的。一天学习学累了，总得有人能聊上几句。说到社交需求，我更重视维系已有的感情，因为我相信老朋友不论遇到什么情况，都会义无反顾地站在我这边。认识新朋友，随缘就好。比如，我前段时间去四川支教，就在和其他支教同学交流的过程中解开了一些人生困惑。我觉得人际关系就像一层一层的圈，最外圈的人可能有很多，和这些人没有矛盾就可以了，不一定要深交。但是，内圈的人意味着有比较深的情感联系，和他们的关系就更重要。

此外，智能驾驶层面，北汽蓝谷基于极狐阿尔法T5车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，合作研发全无人Robotaxi车型，在2025年完成并推出首批极狐阿尔法T5Robotaxi车型，推进北京市高级别自动驾驶示范运行，并面向国内市场推广。根据国家智能网联汽车行业下一阶段的发展路径，双方将推动落实L4车型量产公告认证，并规划围绕更多未来车型开展合作。

　　　　但是，我国氢能产业尚处示范应用和商业模式探索阶段，氢能产业生态尚未全面建立，不仅规模尚未上去，而且受国外技术壁垒限制严重，从加氢枪、压缩机、储容器和质子交换膜等关键设备，到氢密封材料、低温金属材料、高效冷绝缘材料等关键材料，围绕着氢的制取、运输、储藏甚至使用全过程所需要的许多核心技术与材料装备以及零部件，我国目前都需要通过进口来解决，“卡脖子”现象较为严重。基于此，秉持扬长补短的原则，接下来若能展开有力度的战略升维与政策创新，中国便可在氢能产业布局的国际赛道上由抢跑升级为领跑。