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中指研究（jiū）院企业研究总（zǒng）监刘（liú）水（shuǐ）分析（xī），上（shàng）述退地的案例（lì），一（yī）种情况是房企（qǐ）资（zī）金（jīn）紧张无（wú）力承担后续（xù）开发投（tóu）入（rù），不（bù）得不选择退（tuì）地；另一种情况则是地块本身（shēn）不适（shì）应当（dāng）下的市场，如商业占比过（guò）多，面（miàn）临（lín）去（qù）化困难的问题；第（dì）三种则（zé）是政府出于公共利益收回土地。
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在马龙迄今为止的23年职业生涯中，除了在奥（ào）运会（huì）上六次摘金（jīn）外，他还获得（dé）过31个世界冠军。当北青（qīng）报记者问马龙，对（duì）哪（nǎ）一次夺冠印象最深刻、在他心中的分量最重时，他（tā）回答道，“在这（zhè）些冠军中，其实我印（yìn）象最深（shēn）刻和对我有重大影响的不止一次，2015年（nián）我第一次（cì）夺得世锦赛单打冠军，还有就（jiù）是2016年在里约第一次夺得（dé）奥（ào）运会金牌都很重要，当然（rán）在东京实（shí）现奥运会男单卫冕（miǎn）那一次（cì）也算是（shì），但自己感觉要比前两（liǎng）次平静（jìng）一些（xiē）。”
天线宝宝正版论坛资料华为乾崑（kūn）智能驾驶业务（wù）前（qián）工（gōng）程师刘源也证实：“‘车位到车位’功能的实现，主要逻辑就是从技术上打通了AVP代客泊车辅助和城区NOA，场（chǎng）景上合（hé）二为（wèi）一，进一步简（jiǎn）化消费（fèi）者（zhě）的操（cāo）作（zuò）。”他（tā）告诉记者，虽然不少（shǎo）车企都（dōu）宣布（bù）拥（yōng）有“车位到（dào）车位”的智驾功能，但底层逻辑存在差异（yì）。“有的厂家两段技术栈（zhàn）不（bù）同，要拼接到（dào）一（yī）起才能实现（xiàn）。华为的（de）逻辑（jí）则（zé）是打通（tōng）端到（dào）端这一个技术栈的两个（gè）场景。”据介绍，实（shí）现端（duān）到（dào）端从（cóng）场（chǎng）景能力上（shàng）的打通后（hòu），以前AVP是AVP技（jì）术（shù），NOA是NOA技术（shù），现在（zài）多个场景都可（kě）在整体（tǐ）NOA能力的延展（zhǎn）上直接复用。
