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刘海龙：和上一代人（rén）相（xiāng）比，今天（tiān）的大学生有着很（hěn）好的（de）知识基础和执行力，只要给他们设置一（yī）个目标，他们就（jiù）能出色地完成任务。但与此同时，他们（men）当（dāng）中的一些人（rén）也（yě）非常紧张（zhāng），充满（mǎn）焦虑，缺乏激情，因此难以为自己设置目标。就此而言，我觉得对大学来讲，最重（zhòng）要的就是要点（diǎn）燃学生对自我的期待，让他们认清想要成为（wèi）什么样的人，兴趣在哪（nǎ），进而找到理想的光芒。通过高等教育的塑（sù）造，我（wǒ）们（men）应该让年轻人更自由、更勇敢、更具（jù）有自我（wǒ）、更善（shàn）于创新。为了（le）实现这个目标（biāo），大学要给年轻人创造更多（duō）的试错机会、开（kāi）辟更大的（de）探索（suǒ）空间（jiān），而（ér）避（bì）免对他们作出过多的约束与（yǔ）规（guī）训。
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国（guó）家统计局（jú）日前（qián）公布（bù）的数据显示（shì），国内11月制（zhì）造（zào）业采购经理（lǐ）指数（PMI）为50.3%，连续2个月处于荣枯线以上（shàng），创下（xià）近7个月（yuè）新（xīn）高。非制造（zào）业商务（wù）活动指数为（wèi）50.0%，比上月（yuè）下降0.2个百（bǎi）分点；综（zōng）合PMI产出指数为50.8%，与上月持平。
2025年澳门正版资料免费早在2006年（nián），雷克萨斯（sī）方（fāng）面便（biàn）表示，如（rú）果在中国市（shì）场的年销量（liàng）突破3万（wàn）辆，将（jiāng）考虑国产化（huà）。2007年，雷克萨斯将国产化（huà）条件升至年（nián）销5万辆（liàng）。2012年（nián），雷（léi）克萨（sà）斯再（zài）将国产化门槛提至年销10万辆。2019年（nián），雷克萨斯在（zài）华销量首次突破20万辆（liàng），但雷克（kè）萨斯方面对是否（fǒu）选择国产已只（zhǐ）字不提。尽管外界也曾多次传出雷克萨斯国（guó）产化的消息，但均（jūn）被雷克萨斯方面辟谣。中（zhōng）国汽车流通协会专家（jiā）委员（yuán）会成员颜景辉认为（wèi），此前凭借高溢价、高利润（rùn）的（de）进口燃油车型，雷克萨斯在中国市场“躺（tǎng）赚（zhuàn）”，但随着车企间的竞争（zhēng）加剧，以及中（zhōng）国消（xiāo）费者对新能源车购（gòu）车需求的（de）增长，雷克（kè）萨斯需要（yào）做出改变以应对目前（qián）中国车市（shì）的新发（fā）展趋势，因此国产化也被提上日（rì）程。对此，丰（fēng）田汽车方面（miàn）也坦言：“在新能（néng）源汽车需（xū）求旺盛（shèng）的（de）中国，更快（kuài）地（dì）供（gōng）应满足客户需求（qiú）的产品非常重要（yào）。”
