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【环球时报（bào）特约记者 甄翔 环球时（shí）报记者 李迅典】人工智能（AI）的火热使得相关技术和产业成为各大科技公司角逐的焦点（diǎn），不少企（qǐ）业（yè）正在改变其研发、经营策略。据路（lù）透社15日报（bào）道，公司内部（bù）备忘录文件显（xiǎn）示，科技巨头Meta Platforms正在其硬件部（bù）门Reality Labs中设立新团队，以开发（fā）人工智能驱动的人形（xíng）机器（qì）人。另据英（yīng）国《金（jīn）融时报》14日报（bào）道，作为软银创（chuàng）始（shǐ）人孙正义进军人工智能（néng）芯片生产计划中的一部分（fēn），日本软银集团旗（qí）下芯片架构设计巨头（tóu）英国Arm公司计划在今年（nián）推（tuī）出（chū）首款自主研发的数据（jù）中心（xīn）服务（wù）器芯片。从设计芯片的基本构（gòu）建模块转变（biàn）为制造（zào）自己的完整处理器（qì）。
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从（cóng）全球（qiú）动力电（diàn）池装车（chē）量前十名企业名（míng）单（dān）来看，中、韩（hán）、日“三国杀”格局（jú）分（fēn）化进（jìn）一步加（jiā）剧，中国厂（chǎng）商的权重（zhòng）持续（xù）提升，而韩国及（jí）日（rì）本厂商的市（shì）占（zhàn）率继续下滑。具体来看，中（zhōng）国企业继续（xù）占据主导（dǎo）地位，在十强（qiáng）中（zhōng）占据6个席位，分别是宁德（dé）时（shí）代（dài）、比亚迪、中创新航、国轩高科（kē）、亿纬锂能、欣旺（wàng）达（dá），市占率（lǜ）合计达到67.1％。相比（bǐ）之下，2022年（nián）这一比例为（wèi）60.4％，2023年（nián）为（wèi）63.5％。可以看（kàn）到，中国动力电池企业的市占率仍在（zài）稳步提升。
鬼谷子论坛资料网站“我之所以会有底气用中文（wén）写作，是因为（wèi）我发现我（wǒ）会（huì）用中文讲话。”作为一个从10岁起就（jiù）开始用意（yì）大利语写作的文青，亚（yà）历在总（zǒng）结自己（jǐ）的中（zhōng）文写作经验时，认（rèn）为“幽默不（bù）一定是和哪（nǎ）一种语言有（yǒu）关，可能（néng）更多的是你看（kàn）事（shì）情（qíng），甚至看（kàn）世界的方式”。
