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　　　　年糕汤酸咸可口，年糕（gāo）片软而不糊、糯（nuò）而（ér）有（yǒu）骨（gǔ），再加（jiā）上笋丝、肉丝，别有风味（wèi）。“冬（dōng）天（tiān）里（lǐ）就（jiù）等这一口，舒坦！”张（zhāng）介明说，“自（zì）家做的年糕就（jiù）是不一样（yàng），年糕汤、炒年（nián）糕，味（wèi）道都超级棒，感觉特别有嚼劲。小时候就盼（pàn）着（zhe）过年前和兄弟（dì）姐妹们一起吃年糕，这样才有年味（wèi）儿。”

中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示，近年来（lái）“国家队”车企在新（xīn）能源车市（shì）场深（shēn）化布（bù）局（jú），不断（duàn）推出（chū）新品牌，随着市场竞争（zhēng）加（jiā）剧强强联合也更有利于提升核心实力、提高产业集（jí）中度与（yǔ）资源利用（yòng）程度。据了解，目前东风集团（tuán）已（yǐ）形（xíng）成面向豪华（huá）电动越（yuè）野市场（chǎng）的（de）“猛（měng）士”品牌（pái）、面（miàn）向高端（duān）新能（néng）源市场的（de）“岚图”品牌以及（jí）面向主流市场的（de）“东风”品牌（pái）的全（quán）新品牌格局。长（zhǎng）安汽（qì）车（chē）旗下则推（tuī）出包括长安启（qǐ）源（yuán）、深蓝汽车、阿维塔等品牌。长安汽车（chē）董事长朱华荣表示，七年来（lái）长安汽车投入了1148 亿元、1.8 万（wàn）人，实现多项成果与突破（pò），整车AI算（suàn）力达（dá）1000+TOPS，拥有长安天域OS操作系（xì）统、打造天枢（shū）智驾（jià）系统并搭配冗余软（ruǎn）硬件（jiàn）安全系统。同时，朱华荣还宣布，长安数智产品（pǐn）所有品（pǐn）牌乘用车将（jiāng）全面向数智产品转型。

　　　　21世（shì）纪初，随着城市（shì）的发（fā）展（zhǎn），北京东四环（huán）外开始大量修建大型商品房社区（qū），逐渐形成北京房地产地图上著名的“朝青板块（kuài）”。京包（bāo）铁（tiě）路朝阳北（běi）路（lù）至姚家园路段仅（jǐn）约1.7公（gōng）里的距（jù）离，周边就聚集了珠江罗马嘉园（yuán）、华纺易城、国美（měi）第一城、炫特区等众多大型（xíng）社区，常住人（rén）口高（gāo）达10余万人。2006年前（qián）后（hòu），出（chū）于安（ān）全方面的考虑，全（quán）国不少铁路沿（yán）线开始修筑隔离（lí）栅栏，进行（xíng）封（fēng）闭（bì）管（guǎn）理。可铁路阻隔（gé）了东西两侧居民的往来，不少人面临“家（jiā）在（zài）这边，菜市场（chǎng）在那边”的困境。若绕行别处的（de）地下穿行道（dào），近在（zài）咫尺的目的地要花半个多（duō）小时才能到达。再加（jiā）上从这条铁路（lù）经过的列车并不（bù）频（pín）繁（fán），不少居民（mín）决定“冒险”穿行铁路，将铁路沿线的栅栏扒出一个个（gè）豁口。