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根据欧盟委员会发布的（de）文件，丰田、福特（tè）、马（mǎ）自达、Stellantis集团（tuán）、斯巴鲁均有意（yì）加入特斯拉（lā）所（suǒ）在的“排放池”。由（yóu）于（yú）Stellantis集团是零（líng）跑汽车（chē）的（de）重要股东，而零跑（pǎo）去（qù）年（nián）已经通过Stellantis集团的渠道（dào）进入欧（ōu）洲（zhōu），因此其也将加入这（zhè）一联盟。据（jù）悉，这些品牌合计占据欧（ōu）洲汽车市场33％的份额，以及欧洲电动汽车市场30％的份额。这份（fèn）文件显示，有（yǒu）意加入特斯拉（lā）联（lián）盟的制造商需在2月5日前提（tí）交申请（qǐng），并签署保密（mì）协（xié）议，提供（gōng）旗下车（chē）辆（liàng）的二氧化（huà）碳排放数据，以便（biàn）评估整个联盟的车辆（liàng）二氧化碳排放（fàng）是否能够达标。
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