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有券商分析师告（gào）诉记者：“在监管政策鼓励并购重组的环境下，非金融主业（yè）企业通过（guò）出售其持有的证（zhèng）券公（gōng）司股份，不（bù）仅可以改善资产配（pèi）置，还能为大型券（quàn）商提供并购（gòu）机会。此举促进了专业（yè）金融机构的并购重（zhòng）组和（hé）管理，有助于企业的长（zhǎng）期发展。”
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但随着报废（fèi）更新、以旧换新等利好政（zhèng）策发布，汽车市场在（zài）2025年或仍将呈（chéng）增（zēng）长态（tài）势。据（jù）中汽协发布的（de）《2025中国汽车市场发展预（yù）测报告》，预计2025年（nián）汽（qì）车产业将呈现稳中有升的基（jī）本（běn）态势，汽车产销将（jiāng）继续保持增长（zhǎng），新能源汽（qì）车（chē）产（chǎn）业有望继续加（jiā）快发展，汽车出（chū）口增速（sù）预计会进一步放缓。
香港10组三中三论坛“我国是一个贫钴国家（jiā），当今锂电新（xīn）能源产业的蓬勃发展，稀缺小金属（shǔ）——‘钴’扮演着至关重要的角色。同样，在商（shāng）业（yè）航（háng）天（tiān）、人形（xíng）机器（qì）人和（hé）低空经济（jì）领（lǐng）域（yù），钴也不可或缺。”腾（téng）远（yuǎn）钴业相关负（fù）责人（rén）对《证券日报（bào）》记者表（biǎo）示，“当电池容量（liàng）衰减到（dào）一（yī）定程（chéng）度时，就会进（jìn）行拆解、破碎等（děng）处理（lǐ），也就是把电池（chí）打成‘黑（hēi）粉’，即锂、镍、钴、锰等混（hùn）合物，实现再资源化，投入到（dào）新一轮电池的（de）生（shēng）产。”
