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可以说，雷克（kè）萨斯国（guó）产（chǎn）化既（jì）是（shì）对中国豪华电动车市场的卡位，也是丰（fēng）田2035年实现全系纯电（diàn）动（dòng）化这一（yī）全球（qiú）电动化目标的关键（jiàn）支点。不过，独资模式（shì）虽然（rán）能够保障丰田的控制（zhì）权，但也（yě）需直（zhí）面中国（guó）本土（tǔ）品（pǐn）牌的贴身竞争，雷克萨斯国产化（huà）能否帮助丰田打开电动化转型的（de）新天地，还（hái）有待观察。
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