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　　　　不（bù）过（guò），相比特斯拉（lā）入华初期（qī），目前中（zhōng）国车市的格局也发生改变。本次FSD入华前，国内（nèi）车企已开始提速智能（néng）驾驶（shǐ）领域（yù）的布局（jú），从激光（guāng）雷（léi）达到“端到端”系（xì）统，自主品（pǐn）牌（pái）车（chē）企不断尝试智能化赛（sài）道的更（gèng）多可行性，试图在智驾战（zhàn）中抢占先机。

参与（yǔ）本次（cì）调查的受访（fǎng）者中，00后占14.4%，90后（hòu）占40.5%，80后占34.4%，70后占（zhàn）8.5%，60后（hòu）占2.0%，其他（tā）占0.2%。家乡（xiāng）在（zài）东北地区的（de）占7.6%，华东地（dì）区的占26.7%，华（huá）北地区的（de）占19.9%，华中地（dì）区（qū）的占16.1%，华南地区的占（zhàn）19.2%，西（xī）南地区（qū）的占8.0%，西北地区（qū）的（de）占（zhàn）2.5%。

　　　　AI人工智能交友、虚拟商品（pǐn）、线上陪（péi）伴（bàn）……近年（nián）来，年轻人中开始（shǐ）风行新型（xíng）情绪消（xiāo）费。中国消（xiāo）费者协会今（jīn）年5月（yuè）发（fā）布的《中国消费者权益保护（hù）状况年度报告（gào）（2023）》指（zhǐ）出，情绪（xù）消费（fèi）已成（chéng）为影响年轻一代消费决策（cè）的（de）新（xīn）热点。