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中国科学院院士林鸿宣评价（jià）称，复粒稻历史悠（yōu）久，早（zǎo）年间在连锁群构（gòu）建（jiàn）中就被用作水（shuǐ）稻6号染色（sè）体的重要（yào）表型标记。近年来（lái）很多人对该（gāi）表型性状一直开展（zhǎn）研究，但相关调（diào）控基（jī）因克隆（lóng）难度大，一直未成功。很高兴看到这项工作最终解开了答案，发现（xiàn）BR含量控制着这个表型。这项（xiàng）工作也说明从种质资源中（zhōng）挖掘（jué）基因资源是突破当前作物产量瓶颈（jǐng）的有效途径，应给予高度重视。
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一（yī）是欧（ōu）盟产（chǎn）业政（zhèng）策摇摆不定（dìng），缺（quē）乏长期（qī）战（zhàn）略。德国汽车（chē）界批（pī）评说，欧盟近年来频（pín）繁更改环保和技术标准（zhǔn），导（dǎo）致企业无（wú）法（fǎ）有（yǒu）效（xiào）制定长期战略（lüè）。这也是对话会上提出“清（qīng）洁能源和精简监管框架”的（de）初（chū）衷。根据欧盟（méng）绿色（sè）协议，各成员（yuán）国将在2035年全面禁售燃油车，不少（shǎo）专业人士（shì）质疑这项政策是（shì）否（fǒu）行得通？欧洲的环保政策（cè）和碳排放法规推动了电动汽车市场的增长（zhǎng），但也（yě）让传（chuán）统车企（qǐ）承（chéng）受了巨大的转型压力（lì）。因此（cǐ），多（duō）数汽（qì）车企业仍在（zài）徘徊观望。由（yóu）于欧洲电（diàn）网（wǎng）在能源供应方面（miàn）存在（zài）可再生能源（yuán）产能（néng）不足的问题，一（yī）些车企（qǐ）担忧欧（ōu）盟（méng）的“全面（miàn）清洁化（huà）”战略是否具有可（kě）行性。
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