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“仅退款”作为（wèi）近年来电（diàn）商行业的“标配”，同时也（yě）是争议较大（dà）的（de）条款，一些平台开始对其进（jìn）行优化。例如，淘宝自（zì）今（jīn）年（nián）7月优（yōu）化“仅退款”规则，给予优质（zhì）店铺更多（duō）售后（hòu）自主（zhǔ）权，对于（yú）店铺综合体验分（fēn）≥4.8分的商家，平台将调整（zhěng）“仅退款”处理（lǐ）方式并优化申（shēn）诉环节（jié）。
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“人（rén）工智能的（de）介入，可以有效（xiào）弥合这方面的鸿沟，缩小（xiǎo）教学世界与（yǔ）工作世界（jiè）的差距。人工智（zhì）能尤其是生成式人工智（zhì）能依靠庞大的数（shù）据和强大的算力，智（zhì）慧程度（dù）不断（duàn）攀升（shēng），能根据生产技术（shù）变（biàn）化的趋势不（bù）断给人（rén）类提供价（jià）值（zhí）预判和解决方案，这也为教育（yù）教学内容及时更新提供可（kě）能。”聂伟（wěi）说（shuō）。
一码出特例如（rú），对于入门级车型，车企可（kě）以侧重于提供基（jī）础的智驾功（gōng）能，如自（zì）适应巡航、车道保持（chí）等，以（yǐ）较低的成本实现（xiàn）智驾的初步普及；而对于中高端车型，则可以（yǐ）投入更多资源，研（yán）发更高级别的自动驾驶技（jì）术（shù），如（rú）城市导航辅助（zhù）驾驶、自动泊（pō）车等，满足消费者对高品质出行的需求。通过这种方（fāng）式，车企既（jì）能实现技术的广泛应（yīng）用，又能不断推动智驾（jià）技术向更高水平（píng）发（fā）展。
