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　　　　随着春运结束，各地网约车市场也进入平缓期。行业进入淡季属于正常的市场周期变化，但让李师傅担心的是，整个网约车行业运力趋于饱和。今年以来，全国多地发布网约车行业风险预警，提醒有意从事网约车经营的企业和个人，谨慎理性入行。

乘联分会秘书长崔东树表示，丰田旗下雷克萨斯品牌电动化转型需要从混动向纯电动加速升级。目前，全球对汽车尾气排放的限制越来越严格，许多国家和地区都制定了明确的燃油车禁售时间表。加速向纯电动升级，有助于雷克萨斯更好地满足全球各地的环保政策要求，同时跟上世界智能化的发展。他认为，雷克萨斯上海工厂定位为 “大中华区 + 出口基地”，未来或承担雷克萨斯全球50% 的电动汽车产能。而借助中国产业链的优势，雷克萨斯可以将在中国制造的高品质电动汽车出口到全球其他市场，尤其是在日韩、东南亚、中东等地开拓新市场，扩大其全球市场覆盖范围，提升品牌的国际影响力。

　　　　“政府要通过财政支持，保障职业教育信息化的经费投入，尤其是通过专项资金等方式，撬动市场资源主动投入设备研发、技术开发，引导教师开展高质量的人工智能教育应用场景开发，解决实习实训的时空限制问题、校企合作人才培养的协同问题、制度化教育和个性化学习的潜在冲突问题等。教育行政部门应及时制定数据收集和使用规则，有序协调关键数据在政府、企业、行业和学校间的流通和共享，在职业教育大规模应用人工智能技术的前夜，做好制度和规则建设准备。”李政说。