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“现在很少去图书馆了，一是因为路程比较远，不太方便。二是我发现现在去图书馆自习的人很多，尤其在夏天，开馆前在门口排队的队伍就有半条街长。人这么多很难找到座位，更别提有插座的座位了，所以我现在更多地选择在家自习。”王禹鸥说。
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过去10年，伴随着技术的不断迭代，智能驾驶从虚幻的泡沫逐渐变成日常的生活。2024年上半年，我国乘用车L2级以上辅助驾驶渗透率便已超55％。据预测，2025年这一数据有望突破65％。可以预见，接下来智能驾驶将沿着大众化、高阶化两条道路并行发展。一方面，通过提升技术水平，不断朝着无人驾驶的最终目标前进。另一方面，持续下探智驾成本，让更多消费者体验到智驾便利，培养智能驾驶用户心智。
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