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从产业层面来看,中国汽车央企合并也早已开启预演。从2019年3月22日,中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司三家央企联合腾讯、阿里等企业正式签订合资协议,正式成立T3出行公司起,汽车央企合并重组的消息便不绝于耳。
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易车研究院最新发布的一份报告显示,2021年起比亚迪之所以能快速崛起,主要受惠于聚焦工薪车市的秦PLUS、 宋pro、宋PLUS等节能型产品。2023年起吉利汽车不断调整产品战略,加速电动化转型,2023年5月和9月,吉利投放了全新产品银河L7和银河L6,上述两款产品把动力电池由三元锂更换成了更实惠的磷酸铁锂,售价接近比亚迪的同级别产品。去年8月和10月,银河又分别推出银河E5和星愿两款小电动。其中,银河E5的定价低于核心竞品元PLUS,星愿也低于海豚,再加上两者的空间、设计等卖点,一上市就快速上量。2024年底,银河E5的月销量突破1.5万辆,星愿月销量迅速突破2万辆,快速比肩海豚、元PLUS。今年1月,银河已成为吉利汽车新能源车销量的主力。官方数据显示,银河1月销量达9.4万辆,同比增长超134%,银河今年还将推出5款全新产品。
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