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　　　　至于宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、沃尔沃、现代、起亚、丰田、奥迪等外资品牌，也是“榜上有名”。尤其是常被批评电动化转型较慢的丰田，近年来电动汽车销量也在快速增长，排名从2023年的第19名上升至第14名。另外，福特在放缓电动化进程后，2024年也跌出品牌销量20强榜单。本报记者张冬梅《中国汽车报》（2025-02-24 014-015版）

而最引人注目的，莫过于那些错落有致地展示在模特架上的成品服饰。其中一款，正是她最新设计的一件以艾德莱斯绸为基底、融合了古典与现代美学的连衣裙。裙身采用独特的染色技术，使得色彩在丝绸上如水墨般自然晕染，既保留了艾德莱斯绸原有的质朴与光泽，又增添了几分现代艺术的气息。“这款衣服，许多年轻女孩子都很喜欢。”她说。

　　　　华北电力大学经济与管理学院教授刘敦楠认为，这种现象的本质是电力的供过于求。在特定的时间段内，风电光伏等新能源的出力较大，但是电力需求平稳或偏弱。电力系统是实时平衡的系统，发电和用电要相等。化石能源是可控电源，可以根据第二天的负荷高低安排电力生产，但是新能源往往是靠天吃饭。“新能源比例逐渐提高是大势所趋，所以今后的负电价也只会越来越多，不会越来越少”。