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　　　　吉利和奇瑞是排名前十中“唯二”实现零售销量同比增长的企业，其余八家企业均出现下跌。其中，吉利1月零售为24万辆，同比增长28.2%，奇瑞销量为11.9万辆，同比增长12.2%。新能源车是推动吉利汽车销量增长的主要力量。数据显示，1月吉利汽车新能源批发销量为12.1万辆，同比增长约84%，环比增长约9%，新能源占比超45%。

广州眺远营销咨询公司总监高承飞对记者表示，这一举措将对大众、丰田等合资品牌以及吉利汽车、长安汽车、华为系车型带来挑战。因为比亚迪此举打破了智能驾驶技术的价格壁垒，使得更多消费者能够接触到智能驾驶技术。

　　　　这一“细节”揭开了中国汽车行业内卷的残酷真相。一是“价格战”频发。为争夺市场份额，车企纷纷祭出降价大招，甚至不惜亏本销售。这种行为不仅损害了车企自身的利益，也扰乱了市场秩序。二是产品同质化严重。许多车企为了快速抢占市场，往往选择模仿或跟随市场热销车型，导致市场上出现大量外观、配置相似的产品。这不仅降低了消费者的购车体验，也限制了车企的创新空间。三是创新能力不足。由于内卷现象的存在，车企们往往将更多精力投入价格战和产品模仿上，而忽视了技术创新和产品研发。