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在刘博看来，智驾必然成为今年车企竞争的主题，或者说是市场淘汰的基线。“去年的淘汰基线是高速NOA，今年的淘汰基线是城市NOA。”他说。无论车企是自主研发还是寻求与供应商的合作，如果没有能力推动城市NOA快速上车，就避免不了被淘汰的命运。“有智驾不一定能活，但没有智驾一定会死。”刘博说道。
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需要率先打破的，是思维的藩篱。北京大学智能学院研究员宋国杰坦言：“过去20年，我国科技工作者大多跟随西方科技前沿开展科技创新，这种习惯在当前绝大多数高等院校和科研院所依然存在。这种惯性思维如果不能打破，我们就很难有更多原始创新性的成果出现。”
九点半论坛资料网本剧出品方希肯琵雅总经理、仙童戏剧制作人李丹表示：“作为国内知名艺术创作机构，让艺术丰富生活，在舞台呈现经典，是我们始终不渝的核心价值观。早在多年前，我们即开始筹划引进《魔幻时刻》，希望将这部作品搬上戏剧舞台。无论在任何时候，笑都是很重要的事情;无论多么忙碌，都不要错过生命中的美好;无论遇到何种困境，永远不要忘记锲而不舍的追求。这也是《魔幻时刻》能够给予当下的现实意义。”
