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根据Dataforce数据分析机构去年年中发布的一份报告，按照主要车企在欧洲的车辆销售比例，当时只有特斯拉和沃尔沃／极星的排放量已低于欧盟2025年二氧化碳排放目标值，即93.6克／公里。原因也很简单，特斯拉只销售零排放的纯电动汽车，而沃尔沃和姊妹品牌极星在欧洲的电动汽车销量较高，因此整体排放量较低。相比之下，福特、大众集团与目标值差距最大。而根据瑞银集团发布的数据，目前大众集团和雷诺离目标值最远。据悉，多家车企曾因未达成欧盟2021年二氧化碳排放目标而总共被罚款5.5亿欧元。近日，大众集团投资者关系主管罗尔夫·沃勒表示，若未能达成欧盟排放目标，大众可能面临高达15亿欧元的罚款。
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从区域市场表现来看，2024年通用汽车北美市场销量为321.5万辆，同比增长5％。尤其是在SUV和皮卡领域，通用汽车牢牢占据着市场主导地位。在美国，2024年通用汽车还得到近11亿美元的政府拨款，用于改造现有工厂，生产电动汽车及零部件。值得一提的是，通用汽车表示，其2024年在美国实现了电动汽车市场份额翻番，并在第四季度电动汽车业务实现盈利。
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