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　　　　在此基础上，2024年6月，武汉大学碳中和研究院正式揭牌成立。“‘碳中和’这样的系统性工程，离不开跨学科、跨专业、跨领域的交叉创新。”受邀担任武大碳中和研究院首任院长的钟发平介绍，碳中和研究院整合武大电子信息学院、化学和分子科学学院、测绘遥感信息工程国家重点实验室等单位的科研力量，合作攻关，进一步加强相关领域研究。

作为国内车市重要驱动引擎，新能源乘用车继续保持较快增长。数据显示，2025年1月国内新能源乘用车销量为75.6万辆，在国内乘用车整体销量中占比达43.5%，同比增长25.9%。从细分市场看，2025年1月新能源乘用车销量主要集中在A级和B级车型，累计销量分别为26.8万辆和25万辆，分别同比增长32.9%和0.8%；C级与D级车型销量增长最为明显，同比增长分别为61.2%与69.8%。

　　　　另有韩国金融机构此前预测称，如果美国对韩国本土产的汽车征收10%关税，对墨西哥产的汽车征收25%关税，那么现代汽车的年营业利润将减少1.9万亿韩元，起亚汽车将减少2.4万亿韩元；如果对韩国产的汽车也征收25%关税，那么两家企业的总利润损失可能高达10万亿韩元，占去年27万亿韩元总利润的35%以上。