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　　　　“不管从事什么岗位，把简单的事做好做精，都有出彩的机会。”林元章是宁波港集装箱运输有限公司的集卡驾驶员，高中辍学后，他成为一名卡车司机。在13年的集卡驾驶生涯中，林元章始终保持着刻苦练习岗位技能的习惯。在港口工作的7年，他每天凌晨四五点出发，驾驶着集装箱卡车穿梭于港口的各个角落。他并不满足于完成日常运输任务，而是渴望在专业领域取得新突破。

此外，新标准加强实践性教学，要求中职、高职专科实践性教学学时原则上不少于总学时的50%，职业本科实践性教学学时原则上不少于总学时的60%。明确校外企业岗位实习时间一般不超过3个月，同时加强校内实训教学。明确职业本科专业一般不要求学生撰写毕业论文，将工艺改进、产品（服务）设计、技术（服务）创新、技艺展示、专利研发等作为毕业设计（创作）的重要内容。

　　　　致同咨询TMT半导体行业领导合伙人、交易支持服务联席主管合伙人刘波告诉记者，车规芯粒系统可以理解为用芯片堆叠封装解决“算力焦虑”的一种技术路线，其优势主要包括整体提升芯片系统整体算力水平；降低对单芯片设计复杂度及先进制造工艺的要求，降低单芯片的设计和制造所需要的时间和成本；随着芯粒标准化提升，整体实现大型系统功能芯片所需的重复开发和制造减少，芯片标准化提升，实现整体行业技术应用的标准化，为未来汽车之间进行信息传输、互联互通搭建基础。