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四是电动汽车竞争加剧，传统车企优势不再。欧洲汽车制造商曾凭借精湛工艺、卓越性能和经典品牌形象，在全球市场占据重要地位。但是，欧洲传统车企在转型过程中反应迟缓，特别是在电动汽车领域大为落后。尽管大众、宝马和奔驰等在电动汽车领域已加大投入，推出了多款纯电车型，但产品缺乏革命性创新，充电网络建设和软件体验也明显落后，使其难以继续发挥原有优势。
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在宣布自己将于11月19日至27日举行的戴维斯杯赛后退役时，纳达尔说：“这些年我过得很艰难，尤其是过去两年。我再也不能不受限制的打球了。退役是很艰难的决定，我花了不少时间才下定决心。不过在人生里，凡事有始就有终。”
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