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　　　　这段孔子与颜回的对话仍然不符合儒家思想，也是寓言和重言。颜回去见孔子，说自己进步了，因为他已经把仁义忘掉了。孔子说你这样不错，但是不够。过了一段时间，颜回又见孔子，说自己又进步了，这次他把礼乐也忘了。孔子说很好，但是你还能进步。又过了几天，颜回三度前来报告，说他已经“坐忘”了。这个词是庄子独创的。孔子听了之后非常震惊，询问颜回何为“坐忘”。颜回说他已经忘掉形体的存在，忘掉理性思考，“同于大通”，进入了道境。

商用车之所以遭遇新能源化难，不外乎三个原因：一是使用场景复杂。作为生产资料，商用车对车辆功能、性能和可靠性有着极为严苛的要求，现有电动化方案难以满足。二是经济性要求高。纯电动和氢燃料商用车的初始购置成本高，且氢气价格及相关使用成本也制约了其市场化。三是补能设施不完善。充换电或者加氢站数量不足、分布不均，特别是在一些偏远地区和高速公路沿线，充换电设施或加氢站的缺乏，给新能源商用车的运营带来了不便，导致用户存在“补能焦虑”。

　　　　与生物主体的漫长进化之路相比，人工智能每一次的技术进步几乎都会赋予主体性更多新内涵，让我们对“机器能否像人一样行动”这个问题有了新的认识。在人工智能的早期发展阶段，是否能够展现自主性、社交性、反应性和主动性，成为衡量其是否具有主体性的关键标准，这些特征构成了人工智能的弱主体性。我们希望机器能够做一些简单的任务，比如，智能家居系统根据室内光线的变化自动调节窗帘的开合。这些主要体现了人工智能在模仿人类行为上的自主能力。