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雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示,由于电动汽车渗透率下滑,车企可能会因为碳排放超标,无法满足欧盟2025年的排放目标,而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款,不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度,组成“排放池”,以实现达标的目的。据悉,欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来,组建“排放池”,以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商,这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。
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“在对文峰塔进行专项保养维护的时候,我们需要站在十几米高的高脚架上。当时是冬春之交,身处山顶,大风呼啸时身体会不自觉地摇晃,但进行维护的手必须保持稳定,以确保文物安全并实现精准‘治疗’,这就要求我们必须有足够的韧劲和定力。”除了要高空作业,刘小雨和同事们在室外工作时,夏天挥汗如雨、冬天脚趾僵硬都是常事,还需要克服冻疮、蚊虫叮咬、化学试剂过敏等身体上的折磨。
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