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　　　　同年，中国汽车工业协会发布消息称，为共同维护风清气正的网络舆论空间，营造公平、公正的汽车行业营商环境，协会旗下中国汽车企业首席品牌官联席会（CB20）及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。参与联合倡议的成员包括中国一汽、东风集团、长安汽车、上汽集团、北汽集团、广汽集团、吉利汽车、比亚迪、蔚来、小鹏汽车、理想汽车等车企。

高工产业研究院也表达了对行业的乐观预期：2025年以旧换新、税收优惠、购车补贴等政策有望延续，刺激车市需求保持增长。叠加中央经济工作会议要求支持新能源汽车下乡和以旧换新政策持续推进，预计2025年中国新能源汽车销量将达1610万辆，电动化渗透率有望突破50%。

　　　　“在消费券发放与使用过程中，要注意加强消费者权益保护。”沈艳强调，有商家擅自修改消费规则，设置隐蔽的消费门槛，让消费者看似能用消费券享受优惠，实则面临重重限制；更有甚者，还存在变相加价、以次充好的行径。这就导致消费者使用消费券购买的商品质量堪忧，甚至可能买到变质、过期物品，且维权时困难重重，难以获得正规、有效的消费者权益保护。