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供应链的协同也是燃油车实现智驾突破不可或缺的环节。燃油车企业需要与供应商建立更加紧密的合作关系，共同研发和生产智驾相关的零部件。目前市面上纯燃油车中高阶智驾暂无真正成熟的量产方案，燃油车企业更需要携手供应商，从基础研发到零部件生产全方位合作，以加快智驾技术上车速度。
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申阅告诉中青报·中青网记者，确诊后，她其实“有一点尘埃落定的安心感”。因为她一直不想在本专业继续读研，“我觉得诊断结果是一个这样做的正当理由，我生病了，说明我根本适应不了也接受不了本专业高强度的科研日常，所以我能理所当然地离开，去做我真正擅长和喜欢的事；生病了也是和家人们聊一聊的契机，以我对他们的了解，讨论中途可能会有一些波折，但最后他们会理解我的。”申阅说。
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