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新能源车主翟女士今年对车辆进行了两次维修，她告诉记者，最难的就是寻找合适的配件。配件难寻不仅延长了车辆的维修时间，也增加了车主寻找替代方案的难度，有时甚至不得不选择非官方渠道的配件，这无疑增加了维修的风险和成本。
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二是推进高效率成果转化。深入实施科技成果应用拓展工程，推动新技术新产品新场景大规模应用示范，加大首台（套）、首批次、首版次采购力度，加速科技成果迭代升级。深化科技成果赋权改革，优化科技成果披露、评价、评估、交易机制，畅通企业内部成果转化通道。加快建设一批中试验证平台，强化技术熟化、工程化放大、可靠性验证等功能，运用人工智能变革成果转化模式，将各类创新主体的研究成果与产业链卡点痛点精准对接，使真正符合产业发展趋势的新技术脱颖而出。
香港六和资料大会持续的车市价格战，让主销燃油车的合资品牌持续减量。数据显示，今年前11个月，燃油车销量1035万辆，同比下滑12.7%，市场份额同比减少12.1个点。燃油车市场份额缩减的同时，比亚迪等车企在混合动力车型方面的持续狂奔，让燃油车市场的竞争进一步加剧。据统计，今年前11个月，日系品牌销量同比减少49万辆、美系品牌同比减少39万辆、德系品牌同比减少32万辆。
