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　　　　盈利能力方面，2022年，宁德时代实现净利润335亿元，2023年增至473亿元，同比增长41.5%；截至2024年9月30日，公司前九个月净利润为388亿元，同比增长19.2%。对应的净利率分别为10.2%（2022年）、11.8%（2023年）和15.0%（2024年前三季度）。

下好“通”字棋，两岸经济融合更实。建成“两岸行业标准共通服务平台”和“福建省两岸标准共通信息和服务平台”，累计研制公布两岸共通标准285项，两岸标准共通进一步扩大；自2023年复航以来，“小三通”航线班次持续加密，每周航班班次最多可达210艘次；泉州向金门通水6年多来，日均供水量约1.65万吨，已占金门民生日常用水总量的八成以上；厦金通气工程大嶝LNG气源站已完成竣工验收；厦金大桥（厦门段）按计划推进建设，福马通桥项目大陆侧前期项目已公开招标……应通尽通、能通先通，有利于为台胞台企登陆、两岸融合发展提供强有力的支撑。

　　　　四是传统行业淘汰加速，汽车行业从业人数恐减少。根据汽车人才研究会和中汽信科统计，截至2022年底，中国汽车行业直接从业人数不少于2228万，其中传统零部件从业人数占比约11％。而相比于新能源汽车零部件，传统零部件具有部件种类多、劳动密集大、机械化程度低等特点，对零部件企业数量规模、一线从业人数需求更高。剔除转型顺利以及新旧产业重合的部分领域，若传统汽车零部件行业淘汰过快，或将导致较多岗位出现就业风险。叠加后市场及衍生市场低迷，失业人数恐将增加更多，进一步造成社会资源的闲置和浪费，造成内需下滑，影响经济可持续发展。