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姒刚彦对中青报·中青网记者表示，在全球范围内，运动员心理健康保护已成为共识，然而，仍有很多运动员不愿直面内心异常的波澜，“他们普遍认为，‘我应该阳光，应该健康，因为我是运动员，我不能软弱’。”因此，“捅破窗户纸”的目的在于改变认知，让所有竞技体育从业者真正认识到运动员心理健康问题的存在，并愿意支持他们寻求专业帮助，也以此为契机引导社会正确理解竞技体育的风险，从而给予运动员更多宽容。
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在冬奥会的9个短道速滑项目中，接力项目占比超过三成。张晶表示，团体项目的成绩来源于日常的训练。“大家心态稳定失误很少，队员间的交接推人等环节都是可能超越、战胜对手的机会，这也是大家平时训练的重点。”张晶说。
二中二复式公式表在吴永桥看来，这些问题都可以解决。首先，从实际功率数据来看，以中高阶智驾不同配置为例，中阶智驾较高配置的地平线J6M＋3R11V功耗约110W，高阶智驾配置的Orin Y＋3R11V1L功耗约250W，而纯燃油车运行时，风扇、ESP、EPS等器件的低压总功率在1000～1500W左右，智驾系统只占整车低压系统10％～20％的功率。智驾系统增加10％～20％的整车电耗并不是燃油车配备智驾的瓶颈，同时智驾系统也不会大幅增加油耗。而且智驾系统的运行并不都由蓄电池供电，车辆在运行或怠速时，整车供电由连接发动机的发电机直接提供。
