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此前，中国物流与采购联合会在《关于物流业降低收费减少审批的报告》中也指出，从业资格证的申请条件和考试要求与驾驶证存在相似之处，存在重复许可、多次认定等问题。报告中还提到：“司机在获得准驾货运车辆驾驶证后，已经能证明其具备相应的驾驶能力，因此没有必要再进行一次资质审批。此外，从业资格证还存在年审收费高、周期短、耗时长等问题。在年审期间，司机若选择申请代理，还会进一步增加公共办公成本。”为此，中国物流与采购联合会建议取消道路运输从业资格证及其相关的车辆营运证，或者将其并入营业执照审批流程，取消前置审批要求。
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马拉松赛事报名费越来越贵的背后，有经济层面的因素。随着马拉松运动影响力增强、赛事规模不断扩大，组织和运营成本也随之增加，既包括奖金、赛道运营、物料开销等显性成本，也含有安保、医疗、营销等隐性成本。此外，部分知名马拉松赛事的开拓期结束，进入常态化运营阶段，相关补贴收入和赞助商的投入有所减少，导致赛事组织者需要依靠提高报名费来弥补资金缺口。不过，作为赛事运营最重要也是最具有持续性的赞助收入，才应该是决定赛事高质量运营的关键，也是经营者最应该下大功夫深耕的领域。
澳门买马微信免费交流群吴浩解释说，这意味着紧密型医联体可作为整体研究确定基本药物配备使用的品种数量，突破了长期以来基层医疗卫生机构药品目录受限的局面，为基层扩充配备药品“松了绑”。此外，《意见》明确，高血压、糖尿病、慢阻肺病用药不受“一品两规”限定，满足了不同患者的多样化用药需求。
