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　　　　雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥此前表示，由于电动汽车渗透率下滑，车企可能会因为碳排放超标，无法满足欧盟2025年的排放目标，而面临高达150亿欧元的罚款。相比直接支付罚款，不少二氧化碳排放超标的车企选择向其他零排放或排放量较低的车企购买碳排放额度，组成“排放池”，以实现达标的目的。据悉，欧盟法规允许旗下车型排放总量较低的汽车制造商与其他排放超标的车企联合起来，组建“排放池”，以共同分摊二氧化碳排放量。欧盟会将一个“排放池”视为一家制造商，这样“排放池”内的每家车企可以共同实现二氧化碳排放目标。

2021年4月，李某以车行的名义虚构该车行与沈某之间的二手车买卖协议，约定车行以20万元的价格将一辆二手车卖给沈某，沈某先行支付2万元定金，余款在2021年4月30日前付清。后来，李某假借沈某的名义表示无力支付余款，要求解除协议。李某以沈某违约为由，于2021年8月向法院提起诉讼。经调解，双方约定若沈某未能按期足额履行，要另向李某的车行支付违约金。法院以民事裁定书形式对这份调解协议予以确认。此后，李某就等着沈某再次违约。

　　　　2023年7月13日，国家互联网信息办公室等多部门联合发布《生成式人工智能服务管理暂行办法》，成为我国AIGC产业首个规范性政策，划定了AI使用的底线。该办法明确，生成式人工智能服务应当遵守法律、行政法规，尊重社会公德和伦理道德，生成积极健康、向上向善的优质内容；提供者应指导使用者科学理性认识和依法使用生成式人工智能技术，采取有效措施防范未成年人用户过度依赖或者沉迷生成式人工智能服务等。