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　　　　除此之外，新车还搭载了吉利全栈自研的全球首个汽车行业全场景AI大模型，搭载银河Flyme Auto系统，集成感应解锁无感启动、AI车外语音交互、手机APP远程控制系统、全域OTA云端升级等丰富科技配置。此外，银河L6 EM-i还有50W无线充电、电子怀挡、手机蓝牙钥匙、AI智慧空调、墨镜遮阳板等越级配置，以及L2级智能驾驶辅助系统，多场景辅助驾驶。

该研究成果以“Probing Sub-GeV Dark Matter via Plasmon Excitations in Semiconductor Detectors”为题，发表于国际物理学顶级期刊《Physical Review Letters》（《物理评论快报》）。烟台大学供图

　　　　事实上，不仅如此，端到端本身对于算力的要求大大超过了模块化阶段。“从特斯拉的FSD自动驾驶系统看，端到端所需算力成倍增加。”梁筱磊表示，特斯拉声称将AI大模型引入自动驾驶系统，其“端到端＋大模型”的HW5（芯片）与之前的HW4相比，用3000行代码替代了原来的30多万行代码，但算力要求提升了10倍，整个平台算力需要达到3000～5000T0PS才能满足端到端的需求。