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　　　　研究人员联合中国科学院青藏高原研究所、香港大学、英国南极调查局、中国海洋大学崂山实验室、西安交通大学、南京大学等科研院所的科学家，对促成这一气候转型的多种假说提出挑战。研究人员将观测记录与数值模拟相结合，揭示了南北两半球冰盖不对称演化的历史及地球气候系统响应的过程，发现200万—125万年前南极冰盖和相关的海冰持续扩张，通过改变跨赤道气压梯度和大洋经向环流，触发北半球温度降低、水汽含量增加，为125万年前北极冰盖的增长提供有利条件，最终全球气候从此前的冰期—间冰期4万年冷暖旋回转变为10万年冷暖旋回。

研究生在读期间的王兴兴就展现出前卫创新的思想。据他的同学回忆，在“信号系统”专业课上，王兴兴对智能驾驶阐述了自己的观点，“现在的交通状态，大家在等绿灯起步的时候，后面的车看到前面车起步了才会跟着起步，这样每辆车都会延迟起步，导致了拥堵。如果我们利用各种传感器配合，实现车辆自动驾驶，那么绿灯亮时，所有等红灯的车子就能同时起步，就可以避免拥堵”。

　　　　“管办分离”早在2010年就成为中国职业足球联赛改革方向。在2015年《中国足球改革发展总体方案》当中，就已明确“建立具有独立社团法人资格的职业联赛理事会，负责组织和管理职业联赛，合理构建中超、中甲、中乙联赛体系”，“中国足协与职业联赛理事会互派代表交叉任职，参与相关问题讨论和决策”。但随后10年，“中国足球职业联盟”始终未能正式成立。尤其2016年“中国足球职业联盟”筹备会议之后，筹备组历经多次重组，如今以受贿罪被判无期徒刑的陈戌源2019年出任中国足协主席，他牵头力推“中国职业足球联盟”挂牌，亦因独立法人社团登记成立过程中“出现手续问题”未能获批。