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值得一提的是，二手车一口价落地需突破车况标准化和利润平衡两大难点。二手车一车一况，车况标准化难度大，所以要实现一口价，就非常依赖二手车企业的整备能力和技术能力。其次，一口价模式的利润空间受限，中小型车商无法通过规模化保证盈利。
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“新能源车险成本偏高的问题，仅靠保险行业自身无法解决，需要车企从生产工艺和售后服务等维度与险企共同解决。”普华永道中国金融业管理咨询合伙人周瑾表示，“车企和险企通过股权方式更好地融合，可能是新能源车险发展的一种趋势。”
澳门开奘日前，腾势汽车营销事业部总经理赵长江宣布，腾势N9展车将在2月10日左右到店，2月中旬开启试驾，随后2月份开启预售，并将于2月底或3月份正式上市。同时赵长江还表示，腾势N9将会率先推出插电混动版本，其CLTC纯电续航将会超过200km，后续推出纯电动版车型。
