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一般货物列车限速90公里(每小时),特快旅客列车限速140公里(每小时),中欧班列限速120公里(每小时)。面对速度慢的货车,中欧班列要超越;面对速度快的客车,中欧班列又需要避让,所以,中欧班列必须要“见缝插针”地“抢跑”,怎么跑才能跑出“加速度”呢?
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苏炳添也不只一次在采访中谈到了自己如何看待退役,“在无数的夜晚,我在幻想我马上要退休了,其实我的内心是很波澜的,我觉得有很多的不舍。但是对于我来说,其实我已经确实到了不得不退的阶段了,我可能更多后面就是我已经完成了自己的使命了,接下来可能要去做的事情,并不是说继续坚持在这个跑道上面去奔跑,可能是要换一个赛道,换种方式继续在这个舞台上面能够帮助其他人在这个舞台上面继续去创造更好的成绩,去帮助别人。”
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