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　　　　据专家考证，卡拉库什古墓距今已有2000多年历史，由科马基尼国王米特里达梯二世为其母亲伊西亚斯修建，后逐渐发展成为科马基尼王族女性成员公墓。目前地面留存的4根石柱，顶部有鹰、公牛、狮子、人像等精美石雕，柱身刻有铭文，显示出当时精湛的建筑技艺。该古墓具有很高的历史文化价值，但之前相关考古研究进展比较有限。

壹号礼堂和9号院的屋顶表面，原本仅采用屋面瓦件自防水，即依赖瓦件自身的密实性和抗渗性，以及瓦件间合理的搭接和密封处理进行防水。在经历了一个世纪的风吹雨打后，瓦件的抗雨水能力下降，木构件腐朽、倾折。此次修缮，在整体采用防水处理后，针对薄弱部位，即木构件与檐头连接处，增加了两层防水材料。

　　　　此外，陈士华还提出，企业战略与产品创新滞后也从一定程度上影响力皮卡电动化进程。比如缺乏纯电平台开发，多数车企采用“油改电”模式，导致产品性能受限（如续航、空间利用率低）；尤其是国际竞争压力与本土化不足，美国市场（特斯拉Cybertruck、Rivian R1T）已形成电动皮卡文化，而国内车企在品牌定位和场景化设计上缺乏突破，难以激发需求。