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如果真的出了什么问题，公众对这种假设性事故的反应，可能会比1967年“阿波罗”1号任务三名宇航员命丧火灾更加激烈。那场悲剧发生之后，几乎没有人呼吁取消任务，甚至连推迟任务的呼声都很少。洛格斯登指出，如今阿尔忒弥斯计划可能没有足够的政治支持来渡过宇航员伤亡的难关。因此，“阿尔忒弥斯”二号及之后的任务必须尽可能做到万无一失，这样项目才有继续顺利推进的可能。
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针对假牌、套牌、故意遮挡、污损号牌等手段花样百出的“涉牌”交通违法，北京公安交管部门，围绕主要道路、繁华商圈等部位，设置执法岗位，对过往车辆进行核查，在路面保持严查严管态势的同时，充分利用“北京交警”官方微博、“随手拍”平台等民意渠道反映的“涉牌”违法线索，通过识别比对监控画面、深入追查举报线索等手段，提升发现和查处能力，切实严查严罚各类“涉牌”交通违法。今年以来已查处涉牌违法2.2万余起，依法行政拘留64人。
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