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　　　　事实上，在满足中国消费者对新能源需求的同时，国产化也成为保住销量“光环”的手段之一。目前，雷克萨斯在华销售的12款车型中，ES等主销车型动力形式仍为燃油及油电混合动力，在售的纯电车型仅为RZ车型，插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型。2020年以来，国内新能源车市场销量“狂奔”的同时，竞争也日趋激烈。凭借ES等燃油车的口碑效应，2021年雷克萨斯在华销量达22.7万辆，再次刷新在华年销最高值，但2022年其在华销量同比下滑22%。2023年和2024年，雷克萨斯销量虽然回归正增长，但与2021年的峰值成绩仍有一定差距。实际上，雷克萨斯在中国市场回暖背后，与其终端价格下探不无关系，而在巅峰时期雷克萨斯燃油车在终端市场则是加价销售并一车难求。

这时候，数字化培训的效果便显现了出来。参与过培训的同事熟练运用“数字帮手”——“电网一张图”，经过远程监控、实时分析，把抢修工单的派发“提前一步”。他说，凤镇线的老百姓是在“毫无感知的情况下安然度过用电危机”。

　　　　旺代环球帆船赛是全球航海运动的终极挑战。除了对选手的苛刻要求，比赛要途经世界上最危险的航段，包括充满巨大风暴的南大洋、“恶魔角”合恩角，以及充满浮冰和狂风巨浪的南纬50度“咆哮西风带”，赛程艰难、淘汰率高，被誉为“航海界的珠穆朗玛峰”。