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　　　　6年时间，我熟练掌握了各种设备的操作和维修，学会在复杂的情况下冷静分析问题、解决问题。作为船舶运行的关键保障人员之一，我的每一个决策、每一次操作，都关系到旅客的安全。这份责任，让我不断努力提升自己，从不懈怠。我想，这就是青春的底色吧——不畏艰难，勇往直前，用汗水和智慧书写属于自己的精彩篇章。(马鑫 整理)

中国经济网记者向上汽集团与上汽乘用车核实名单的真实性，公关部相关负责人表示尚不知情。记者了解到，早在今年1月，贾健旭就在大乘用车第一次干部大会上表示：“上汽大乘用车板块的重组，已经迈出了改革突围的第一步。”

　　　　数据驱动的Momenta飞轮也已经迭代至第五代，自动化率从第一代的50%提升到第五代的超过99%。这意味着每新增100个驾驶问题，其中的99个都可以通过数据驱动自动化解决，无需人的参与。除了实现百分百的数据驱动和算法自动化迭代，Momenta已经拥有亿级优势数据的积累。预计到2027年，Momenta的数据积累将突破1000亿公里，解决自动驾驶的终极长尾问题。