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　　　　由于电动汽车需求放缓，保时捷是去年退出向电动汽车转型的主要汽车制造商之一。向电动汽车转型的挑战让该公司去年在中国的交付量有所下降且付出了高昂代价。本月早些时候，保时捷披露，可能会解雇其首席财务官和销售总监。

学校党委书记卢建军表示：“党的二十届三中全会提出统筹推进教育、科技、人才一体化改革，西安交通大学坚持以企业为主导的产学研深度融合为突破口，实施‘6352’工程汇聚科技创新资源、构建‘1121’产学研深度融合新模式，要将中国西部科技创新港打造成为西部的硅谷、西部的中关村、西部的张江，秉承西部大开发和西迁精神初心，致力于将创新资源汇聚，建设大西北。”

　　　　“近年来，随着汽车行业进入深刻变革期，市场竞争激烈，消费者需求也发生了巨大变化。一汽-大众作为国内领先的汽车企业，面临传统燃油车市场下滑，新能源汽车转型上尚未掌握足够的话语权等多重挑战。”上述资深汽车产业人士认为，接下来一汽-大众一方面需要继续巩固在燃油车领域的优势，另一方面需要以更强的魄力和执行力推动新能源转型，提升新能源产品竞争力。