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高铁外卖相较于普通外卖，“最大的挑战就是配送时间必须非常精确，路上稍微耽搁一点，车可能就开走了。有时候还会遇到临时变更站台的情况，非常考验团队的协调配合能力”。张焱说，“今年春运以来，我的按时到达率依旧是100%，我要继续保持”。

　　　　大秦铁路东西海拔落差上千米，长大坡道近百公里，弯道上千处，在关键区段内，这列由210节车辆组成、长达2.6公里的列车头部尾部的纵向海拔落差有31.4米，相当于10层楼的高度。对于重载司机而言，每一次制动、调速都使命重大，不仅需要执行300多项标准化操作流程，还要对每一段坡道、每一项数据、每一个手势、每一个信号烂熟于心，更要对手中的手柄操纵做到绝对精准。