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　　　　刚刚过去的这个周末，中超、中甲联赛相继结束全年赛程：中超联赛卫冕冠军上海海港在倒数第二轮反超上海申花，并最终以78分捧杯创下夺冠赛季积分纪录，武磊也以30轮比赛34粒进球且无点球的惊人成就，创下后来者难以企及的射手纪录，上海申花、成都蓉城、北京国安分获联赛第二、三、四名；本赛季中超保级线为29分，27分的梅州客家和22分的南通支云降级；中甲联赛积66分的云南玉昆和57分的大连英博获得升超门票，而上个赛季本在中甲降级、后又因其余球队退出（中超大连人、深圳，中甲济南兴洲、丹东腾跃）得以递补保住中甲资格的无锡吴钩和江西庐山再次降级，这一次这两支无心恋战的球队连递补资格都已失去。

1月3日，中国民用航空局党组书记、局长宋志勇在《学习时报》发表名为《高质量发展通用航空和低空经济》文章指出，作为新质生产力的典型代表之一，通用航空和低空经济在政策引导和技术创新的双重推动下，正快速崛起成为万亿级的产业新赛道。通用航空业作为低空经济发展主体，在能源技术、新一代信息技术变革的引领下，正加速向无人化、绿色化、智能化迭代创新，以无人机、eVTOL研发应用为代表的新能源、智能化通航产业，已成为低空经济主导产业，有望达到万亿级市场规模，将迎来像新能源汽车一样实现“换道超车”的重大机遇。

　　　　在此次对接过程中，轨道器配置的3套抱爪对准上升器连接面的3根连杆，通过将抱爪收紧实现两器紧密连接，精准完成交会对接，为搭建月球样品转移通道奠定了基础。记者从八院了解到，3套抱爪是实现对接功能的重要部件。它们的对接时间、对接角度必须达到高度同频，才能保证对接任务顺利进行。