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为精准识别不同车型风险,《指导意见》提出探索建立“保险车型风险分级制度”。王向楠表示,这主要依托低速碰撞试验和维修成本测算,细化车型风险等级,并将车险保费与风险分级挂钩。这样的做法有助于形成“奖优罚劣”的市场化定价机制,从源头上引导车企优化设计,提升车辆安全性和维修经济性。此外,为解决高赔付风险车辆投保难题,相关部门还推动建立高赔付风险分担机制,并搭建“车险好投保”平台,确保保险公司不得拒保,从而实现“应保尽保”的目标。
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央视网消息:南京交通运营管理集团今天发布通报称,1月10日6时33分,南京江山大街隧道发生喷淋阀组故障事件,运管集团启动应急预案,联动交警、工程部门赶赴现场处置。8时,现场喷淋阀组故障修复完毕,救援车辆陆续撤离现场,现场交通秩序正常,未发生次生事故。
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