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中国科学院金属研究所研究员孙东明，是一位持续关注科技创新的全国人大代表，他长期奋战在科技创新一线，关注国家在科技创新方面的最新进展。经过广泛的走访调研，孙东明准备将自己在“国家重大科技专项的准入机制”等方面的建议，带到今年的全国两会上。
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高速公路建设的延误和巨额开销是美国乔治·华盛顿大学特拉赫滕贝格公共政策与公共行政学院的教授利娅·布鲁克斯的研究领域。她通过研究发现，征求公民对项目的意见——这是如今美国许多大型政府项目的必要程序——是造成道路建设相关问题的主要原因之一，这种意见征求通常是项目启动前必须进行的环境评估的一部分。布鲁克斯称为“公民声音”的考量，可能导致选择更昂贵的路线，这些路线对环境的负面影响相对较小，或对公民生活的干扰较少，但也可能需要额外的辅助性基础设施，例如隔音墙等。在过去，决策者并不需要征求每位公民的意见（也不怎么关注环境影响）。布鲁克斯提到，以美国田纳西河谷管理局为例，这个机构成立于20世纪30年代，负责修建水坝以减少洪水并利用水力发电。“他们不征求任何人的意见，只是去建造。”她说道。当年肯尼迪决定登月时，也没有向美国公众逐一征询意见。
特马网站今晚开特马资料展出中的东汉熹平石经、三国正始石经等系官方校定的儒家经典定本，石经虽残破不堪但儒家思想却在千年传承中始终保持着旺盛的生命力；值得一提的是，其中一方古文一体石经存世罕见，其内容有《春秋》《论语》等，著名学者马衡曾提到“一石存《论语》篇首文”即指此石，并推测其为工匠不熟悉古文字体而进行的试刻。
