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　　　　科技日报南京12月5日电 （记者金凤）记者5日从中国科学院紫金山天文台获悉，该台联合法国替代能源与原子能委员会巴黎-萨克雷大学中心、日本东京大学科维理宇宙物理学与数学研究所等，基于大样本亚毫米波观测数据，首次发现早期宇宙星暴星系中心通过强烈的恒星形成活动直接形成原位核球的确凿证据，这开启了对宇宙星系形成过程的全新理解。该研究成果当日在线发表于国际学术期刊《自然》上。

除以上的梳理，佛教经典中也包含乐舞相关记载，此外，讲经文、变文、曲子词等讲唱形式文本也与乐舞有一定联系。从时间上看，以上文献集中在晚唐五代这一时间段，而且都是当时敦煌地区社会生活的原始材料，具有其他史料无法比拟的真实性，那么从中提取出与乐舞相关的记载也是真实存在或发生过的，因此，基于这些材料的考证和串联，能够归纳出敦煌地区在历史上曾形成以管理、从业、使用、传播和教育为基本脉络的乐舞产业链，这是一部真实生动的区域乐舞史，证明敦煌地区在晚唐五代时期的乐舞发展已达到相当规模。

　　　　第1、 就是技术与场景适配的挑战。陈士华解释，皮卡的续航与补能焦虑让用户备受困扰，由于皮卡多用于货运、越野等复杂场景，对续航里程和动力输出要求较高。然而，电动皮卡的电池在低温、重载或恶劣路况下性能衰减明显，实际续航可能大幅缩水。例如，冬季续航缩水、野外充电设施不足等问题，使其难以满足长途运输或户外探险需求。其次电池安全与耐用性也让皮卡电动化大打折扣。因为皮卡常需应对崎岖地形或极端环境，电池易受磕碰、水浸等风险，安全隐患 较高。此外，电池防护技术和底盘设计需专门优化，但目前多数车型基于燃油车平台改造（“油改电”），难以兼顾性能与安全。技术研发成本高则是又一主因。电动皮卡需适配非承载式车身、大梁结构及高载荷需求，其电驱动系统的研发 成本远高于乘用车。例如，专为皮卡设计的实心梁电动车桥技术（如麦格纳的eBEAM）尚未普及，导致成本难以下降。