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同时，传统车企的“小号”也直接参战。其中，智己汽车宣布L6车型起售价下探至18.99万元。而相比小鹏汽车的金融政策，智己L6为售价直降3万元。此外，面对年初就“掀桌”的特斯拉与自主品牌，合资品牌也一改沉稳作风，直接“放价”。其中，广汽丰田针对旗下威兰达与锋兰达车型推出限时“一口价”，分别降价4.4万元和3.9万元，起售价分别降至12.98万元与8.98万元。广汽丰田方面表示，消费者购买威兰达与锋兰达车型，全系一口价还可享“0首付、0利息”政策。一位广汽丰田经销商表示，“一口价”政策是将优惠直接打到底，在价格上也清晰透明，更有利于市场竞争和促销。
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“天津市东丽区新立街翟鸿仁，现年八十岁……”翟俊正展开一卷卷轴，一股厚重的年代感扑面而来。“这是我爷爷留下的信，上面介绍了我家的来历，以及这门技艺的历史。我是和爷爷长大的，在我小的时候，爷爷边做船模边给我讲述运河上的故事。九岁那年，我开始和爷爷学习漕运船模制作技艺，漕船是运河特有的文化符号，我也立志要把这门手艺继承好，不能在我这儿断代了。”
平码论坛二中二消费券被“黄牛”截和倒卖，既有技术层面的缺陷和监管层面的漏洞，也有政策设计的不足之处。当前，很多消费券发放采用“抢券”模式，这种方式过度依赖网络平台，既容易形成消费券被“秒抢”，导致真正有消费需求的人抢不到；也给“黄牛”通过虚拟定位、不法软件等方式绕过相关限制抢券提供可乘之机。要防止惠民消费券惠了“黄牛”，必须多管齐下堵住漏洞、完善机制，让消费券真正惠及百姓。
